重油からLNG燃料へ
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FAQ
Q.
LNGと重油の主な違いは何ですか？
A.
2020年より船舶からの硫黄排出量の大幅な削減を義務付けるIMO Global 0.5% Sulphur cap規制が施行され、2025年より温室効果ガスを最大30%削減することを求めるIMO EEDI Phase 3 が導入予定です。 このような環境規制が強化される中で、LNG燃料はSox排出量をほぼゼロとし、従来の船舶用燃料と比較してCO2排出量を約30%、Nox排出量を最大80%削減可能であり、優れた環境性能を保持していると言えます。
Q.
”ガス”というと危険なイメージがあるのですが・・・？
A.
No content
Q.
なぜ、LNGが船舶燃料として話題になっているのでしょうか？
A.
2020年より船舶からの硫黄排出量の大幅な削減を義務付けるIMO Global 0.5% Sulphur cap規制が施行され、2025年より温室効果ガスを最大30%削減することを求めるIMO EEDI Phase 3 が導入予定です。 このような環境規制が強化される中で、LNG燃料はSox排出量をほぼゼロとし、従来の船舶用燃料と比較してCO2排出量を約30%、Nox排出量を最大80%削減可能であり、優れた環境性能を保持していると言えます。
Q.
全ての船舶でLNG燃料が使用できるのでしょうか？
A.
No content
Q.
今後船舶燃料は重油からLNG燃料に転換していくのでしょうか？
A.
No content
Q.
全ての船舶でLNG燃料が使用できるのでしょうか？
A.
No content
Q.
今後船舶燃料は重油からLNG燃料に転換していくのでしょうか？
A.
No content